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リッジラインと675LTを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  リッジライン   マクラーレン  675LT
VS
169.8万円479.9万円
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中古車相場 2998万円3120万円
675LTの相場表を見る
10 中古車掲載台数 4
  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

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    本体価格
    479.9万円

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    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
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    3050万円

関東
3
272.3万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1
2998万円
関西
2
3120万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
3050万円
中国
0
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四国
0
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リッジラインと675LTのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  リッジライン   マクラーレン  675LT
--- 新車時価格 4353.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
3500 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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