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5シリーズとFXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   米国インフィニティ  FX
VS
37.8万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 85万円275万円
FXの相場表を見る
497 中古車掲載台数 15
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン トレドブルー

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー コンフォート&イノベーションpkg 黒革 /ACC/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/マッサージシート/ヒーター&ベンチレーションシート/ドアクロージャー/HUD/パワートランク/禁煙車

    本体価格
    143.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ アイドリングストップ・ディーゼルターボ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグ/BSM/追従クルコン/ドラレコ/ハンズフリーバックドア/プッシュスタート

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    237.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC 地デジ 全方位カメラ デモ禁煙 HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    599万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    579万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ユーザー様直接仕入れ 純正19インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア フォグ 前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    264.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i ストレート6

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 ベージュ内装 360度カメラ サンルーフ BOSEサウンド シートヒーター ベンチレーション  純正OPトランクバケット

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    98万円

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    98万円

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    本体価格
    275万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD コンプリートカー クリアテール 本革シート Appleカープレイ サンルーフ パドルシフト IMPULアルミ プッシュスタート スマートキー IMPULモデルカー アラウンドビューモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    335万円

関東
197
283.3万円
関西
89
287万円
東海
87
356万円
北海道
8
294.5万円
九州
47
287.4万円
東北
17
229.6万円
北陸・甲信越
23
342.1万円
中国
14
237.9万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
9
196.7万円
関西
0
---
東海
4
167.8万円
北海道
1
120.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズ   米国インフィニティ  FX
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 3500~5000
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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