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FXとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  FX   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
85万円250万円
FXの相場表を見る
中古車相場 588万円691.2万円
アイオニック5Nの相場表を見る
16 中古車掲載台数 3
  • 米国インフィニティ FX 45 4WD ユーザー買取車・サンルーフ・レザーシート・バックカメラ・後席モニター・22インチAW・ヒッチメンバー・サイドステップ・ステアリングスイッチ・パワーシート・フォグランプ・スマートキー・サイドバイザー

    本体価格
    94.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 ナビ・TV・本革・ETC・パドル・サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • 米国インフィニティ FX 35 ベージュ内装 360度カメラ サンルーフ BOSEサウンド シートヒーター ベンチレーション  純正OPトランクバケット

    本体価格
    100万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート/シートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 本革シート パドルシフト サンルーフ アラウンドビューモニター スマートキー シートエアコン シートヒーター V8エンジン ETC

    本体価格
    229万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート パドルシフト 純正アルミ ルーフレール トノカバー ナビ TV ETC パワーシート シートエアコン 本革巻きステアリング サンルーフ MTモード スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート パドルシフト クルーズコントロール インパネ交換済み サンルーフ FX50専用ビッグキャリパー シートエアコン パワーシート BOSEオーディオ QX70グリル

    本体価格
    139万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行 ワンオーナー サンルーフ アラウンドビューモニター メーターマイル表記 左ハンドル BOSEサウンドシステム

    本体価格
    215万円

  • 米国インフィニティ FX 35 リミテッド エディション 4WD 2012年モデル 新車並行 ワンオーナー車 4WD リミテッドエディション サンルーフ 社外22AW 黒革シート パワーシート パワーバックドア ETC バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    207万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 黒革 サンルーフ ナビTV Bカメラ ATタイヤ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ベースモデル AWD 4WD フルLEDヘッドランプ (プロジェクションタイプ) LED DRL&ターンランプ 12.3インチフルサイズカラーLCDクラスター(N 専用グラフィック仕様) N 専用メタルドアステッププレート

    本体価格
    588万円

  • ヒョンデ アイオニック5N ベースモデル AWD 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/シートヒーター/ベンチレーションLEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    593万円

  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    691.2万円

関東
13
164.8万円
関西
0
---
東海
2
211万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
639.6万円
関西
0
---
東海
1
593万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FXとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  FX   ヒョンデ  アイオニック5N
--- 新車時価格 858万円891万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
3500~5000 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 609
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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