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FXとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  FX   三菱  ディアマンテ
VS
65万円299万円
FXの相場表を見る
中古車相場 14.9万円239.8万円
ディアマンテの相場表を見る
14 中古車掲載台数 13
  • 米国インフィニティ FX 37 4WD インパルフロントバンパー アラウンドビューモニター 本革シート 社外ナビ フルセグTV CD Bluetooth サンルーフ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア BOSEオーディオ

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート/シートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC シートヒーター サンルーフ ルーフレール インダッシュナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth フルエアロ 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    229万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター サンルーフ クルーズコントロール レーダー探知機 シートヒーター フォグランプ パワーバックドア MTモード フォグランプ パワーシート

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD フルエアロ サイバーナビ 4WD アラウンドビューモニター 社外ホイール ドライブレコーダー ETC サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート パドルシフト 純正アルミ ルーフレール トノカバー ナビ TV ETC パワーシート シートエアコン 本革巻きステアリング サンルーフ MTモード スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート パドルシフト 社外ナビ フルセグTV BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC シートエアコン シートヒーター Bluetooth サンルーフ スマートキー ルーフレールクロスバー フォグランプ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 20インチアルミ ルーフレール クルコン ドラレコ ナビ TV バックカメラ 本革シート BOSEオーディオ ETC パワーシート シートヒーター デイライト CD DVD サンルーフ キーレス Bluetooth Fフォグ

    本体価格
    89万円

  • 米国インフィニティ FX 35 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

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    応談

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE レザーシート ETC アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE ナビ キーレス レザーシート ETC 純正アルミホイール 検令和8年10月 フロントフォグ ドアバイザー

    本体価格
    70万円

関東
10
173.2万円
関西
0
---
東海
2
116.5万円
北海道
1
133.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
95.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
2
87.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
78.8万円
四国
2
151.5万円

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米国インフィニティ  FX   三菱  ディアマンテ
--- 新車時価格 246.5万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
3500~5000 排気量(cc) 2497~2972
--- 最高出力(馬力) 170~270
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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