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FXとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  FX   日産  ミストラル
VS
120万円350万円
FXの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
14 中古車掲載台数 4
  • 米国インフィニティ FX 50 4WD コンプリートカー クリアテール 本革シート Appleカープレイ サンルーフ パドルシフト IMPULアルミ プッシュスタート スマートキー IMPULモデルカー アラウンドビューモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    350万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート パドルシフト 純正アルミ ルーフレール トノカバー ナビ TV ETC パワーシート シートエアコン 本革巻きステアリング サンルーフ MTモード スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 2012年DXツーリングパッケージAWD 新車並行 社外22インチホイール 冷温風カワシート サンルーフ アラウンドビューモニター Bluetooth パワーバックドア ETC BOSE 社外22インチホイール有

    本体価格
    275万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター サンルーフ クルーズコントロール レーダー探知機 シートヒーター フォグランプ パワーバックドア MTモード フォグランプ パワーシート

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD インパルフロントバンパー アラウンドビューモニター 本革シート 社外ナビ フルセグTV CD Bluetooth サンルーフ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア BOSEオーディオ

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 

    本体価格
    120万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行 ワンオーナー サンルーフ アラウンドビューモニター メーターマイル表記 左ハンドル BOSEサウンドシステム

    本体価格
    215万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート パドルシフト 社外ナビ フルセグTV BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC シートエアコン シートヒーター Bluetooth サンルーフ スマートキー ルーフレールクロスバー フォグランプ

    本体価格
    149万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD プレミアムPKG AWD 新車並行車 実走48000マイル オートチェック付き

    本体価格
    198万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行 保証付 サンルーフ ヒーター付皮シート パワーバックドア 社外ナビ TV Bluetooth 全方面カメラ 社外22インチホイール ETC ドラレコ オートクルーズ スマートキー2個

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 整備記録簿 13枚

    本体価格
    148万円

関東
8
209.4万円
関西
0
---
東海
4
173.3万円
北海道
1
120.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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FXとミストラルのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  FX   日産  ミストラル
--- 新車時価格 229万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
3500~5000 排気量(cc) 2663
--- 最高出力(馬力) 100~130
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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