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ISとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
36.2万円1079万円
ISの相場表を見る
中古車相場 208.8万円259万円
Gクーペの相場表を見る
942 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII LSS BSM 全方位カメラ シートヒーター ムーンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オナ純正SDナビ地デジBカメラ茶本革電動暖冷シートPCS/追従クルーズ電動Rシェイド純正17AW

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 革スポーツシートセット パノラミックビューモニター 3連フルLEDヘッドライト オレンジブレーキキャリパー BSM 純正19インチAW 革巻ステアリング パドルシフト プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    480.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL オプション茶本革シート ドライブレコーダー 検9年3月 純正メーカーナビ フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター&ベンチレーション 電動シート 前後コーナーセンサ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒革シート メーカーナビ TV オートクルーズコントロール 温冷シート ETC パワーシート Bluetooth接続 パドルシフト シートメモリ機能 純正16アルミホイール

    本体価格
    142.3万円

  • レクサス IS 250 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    55万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD シートヒーター+クーラー 本革シート レクサスセーフティS 障害物センサー 電動シート リアサンシェード LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Blu-ray再生 Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期 サンルーフ 黒革 パドルシフト クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ /なら県/ガリバーなら店

    本体価格
    191.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 黒レザー 3眼LED ACC BSM レクサスセーフティセンス 純正ナビ TV リアカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーター 純正AW

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 6速マニュアル サンルーフ 黒本革シート 

    本体価格
    259万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

関東
301
284.6万円
関西
171
296.9万円
東海
185
280.2万円
北海道
22
282.1万円
九州
143
311万円
東北
36
270.1万円
北陸・甲信越
26
282.7万円
中国
41
272.3万円
四国
17
222.9万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
0
---
東海
1
208.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとGクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国インフィニティ  Gクーペ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 3700
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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