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3シリーズとQXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  QX
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AW Cアクセス Aトランク LED パドルシフト ACC Aハイビーム Aワイパー Aホールド Aスポット USB BT ACP アンビエントライト シートメモリー HUD Bカメラ トップビュー Pアシスト 後退アシスト 弊社デモカー

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 330e ラグジュアリー ENERGYエアロ 20AW マフラー リヤスポイラーLDサス 本革シート ヘッドアップディスプレイ 社外LEDテール 純正LEDヘッドライト 純正ナビ フロント&バックモニター

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ハーマンカードン/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/ハーフ革シート/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    389万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元レンタ 純正19インチAW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター パドルシフト 追従式クルーズコントロール ブラックキドニーグリル ハーフレザー 電動シート

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期 OP19インチAW 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライビングアシストアクティブクルーズコントロール  アンビエントライト コンフォートアクセス パドルシフト パワーシート

    本体価格
    183.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ペット歴無 オプション前後スポイラー 車検2年追加60.000

    本体価格
    239万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト

    本体価格
    99.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品交換/リアブレーキ新品交換/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/カーブドディスプレイナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイライン・PKG コンフォート・PKG 黒革 ドライビング・アシストP 14.9インチ純正ナビ HUD ACC LKA BSM LCW RCTA パワートランクリッド CarPlay対応 パワーシート/シートヒーター(前席) ドライブレコーダー

    本体価格
    379.5万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 左H 5速マニュアル サンルーフ  BBS

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    166.8万円

関東
449
251.4万円
関西
270
271.1万円
東海
202
246.6万円
北海道
30
207.2万円
九州
86
263.3万円
東北
29
168.2万円
北陸・甲信越
45
218.9万円
中国
46
242.3万円
四国
29
207.1万円
地域別台数
関東
5
115.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  QX
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 5600
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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