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ISとQXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国インフィニティ  QX
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス サンルーフ 専用インテリア 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    257.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ スキッパーハーフエアロ サンルーフ 20インチグノーシスホイール ローダウン 革シート シートヒーター&クーラーステアリングヒーター 社外4本出しマフラー ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 3眼LED/セミアニリン本革シート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/パーキングアシスト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • レクサス IS 200t メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC HID ハーフレザーシート パワーシート スマートキー プッシュスタート プリクラッシュセーフティ クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 黒革シート メモリーナビ バックモニター オートクルーズコントロール AWD ナビTV アルミホイール スマートキー&プッシュスタート フルセグ地デジTV

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 200t バージョンL バックカメラ 障害物センサー BSM SDナビ オ-トクルコン ETC2.0 シ-トヒ-タ-・エアコン 電動シート HIDライト オ-トライト パドルシフト サイドカメラ 純正アルミ BTオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 17インチAW 運転席 助手席シートヒーター&クーラー

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ TRDマフラー 純正10.3インチナビ 黒革シート BSM アダプティブクルコン ETC2.0 Bカメラ ドラレコ シートヒーター クリアランスソナー レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    339.6万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正SDナビフルセグTV Bluetooth CD DVD USB SD AUX バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    200.2万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

関東
340
305.2万円
関西
179
312.6万円
東海
226
295.8万円
北海道
36
282.2万円
九州
160
301.9万円
東北
53
248.6万円
北陸・甲信越
58
289万円
中国
46
317.2万円
四国
20
273.7万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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レクサス  IS   米国インフィニティ  QX
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 5600
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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