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スカイラインクロスオーバーとQXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとQXの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   米国インフィニティ  QX
VS
33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
33 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ 360度モニター クルコン PCS LKA

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.12 ナビ BSカメラ スマキー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 関東仕入 車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT カーウイングスナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP アラウンドビュー HDDナビ キセノンライト フルセグTV 前席シートヒーター 前席パワーシート ドラレコ付きデジタルインナーミラー ブラウンレザーシート

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ フルセグ 全周囲カメラ Bluetooth 前席パワーシート 前席シートヒーター レザーシート RAYSホイール シートセットポジションメモリー 純正ETC 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 禁煙車 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム バックカメラ ビルトインETC パワーシート スマートキー HIDヘッド 合皮コンビシート 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サビ無しワンオーナー車

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    74.4万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

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    313.5万円

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    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

関東
17
99万円
関西
5
97.6万円
東海
3
118.9万円
北海道
4
111.6万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
73.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーとQXのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   米国インフィニティ  QX
420万円546.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 5600
330 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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