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ハスラーとQX60を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   米国インフィニティ  QX60
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
11287 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビフルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター 前席シートヒーター ETC  純正ナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告機能 車線逸脱抑制機能 ドライブレコーダー 純正15インチAW

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー ハスラー F リミテッド2 

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 車検 令和9年9月 バックアイカメラ スマートキー デュアルカメラブレーキサポート ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承付き

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 G CD シートヒーター 全国12か月保証付

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 先 行初売り先 取イベント開 催シートヒーター ステアリングリモコン クルーズコントロール LEDヘッドライト 2トーンカラー  15インチホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 8インチNaviTV/ドライブレコーダー/メーカー保証付

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
2414
126万円
関西
1402
126.1万円
東海
1615
129万円
北海道
799
139.8万円
九州
1757
121.1万円
東北
1092
135.1万円
北陸・甲信越
863
125.4万円
中国
878
128.3万円
四国
467
125.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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ハスラーとQX60のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国インフィニティ  QX60
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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