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1シリーズとGSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国レクサス  GS
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 118i HDDナビ/Bluetooth対応/バックカメラ

    本体価格
    95.3万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモカー ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー 全周囲カメラ シートヒーター カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 電動メモリーシート 電動リアゲート LEDライト

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ タイヤ4本交換/純正ナビゲーション/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/アクティブクルーズコントロール/17AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ ワンオーナー車 後期 走行4.4万キロ LEDヘッドライト 8速電子AT スポーツシート 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ Bluetooth 純正16インチAW クルーズコントロール ミラーETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正AW トップビュー ACC HUD

    本体価格
    330万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/レンタアップ/ミサノブルー/アクティブクルーズコントロール/電動リアゲート/ETC内蔵ミラー/18インチ純正アロイホイール/ブルートゥースオーディオ/バックカメラ/フロントパワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 18AW純正ナビゲーションバックカメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー下取車

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mパフォーマンスエアロ/リアスポイラー ブラックDグリル 革 純正メモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM パワーバックドア シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    370.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ スマートキー/ETC/盗難防止装置/

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i 検R8/4月・夏冬T・車高調・中期型

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
389
225.2万円
関西
227
254.4万円
東海
187
277.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
107
251.8万円
東北
17
188.7万円
北陸・甲信越
37
198.7万円
中国
41
220.8万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   米国レクサス  GS
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3500
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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