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N-VANとGSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   米国レクサス  GS
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ HondaSENSING 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト・フォグライト オートライト VSA 盗難防止装置 ドアバイザー スマートキー ワンオーナー 両席エアバック

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 横滑り防止装置 オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減B 純正メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール OBD診断済/法定点検整備済/6MT/社外ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/ストリートライド車高調/ロールーフ/マルチインフォメーションディスプレイ/ETC車載器/バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 8インチインターナビ LEDオートライト オートハイビーム パーキングソナー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 アイドリングストップ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 6速MT バックモニターカメラ フルセグナビ Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD  フロントバンパーコーナーガーニッシュ N VAN エンブレム サイドマーカー ライツ 新品マックストレックエクストリームタイヤ 1インチリフトアップ リアバンパーコーナーガーニッシュ KLCブルバー

    本体価格
    220.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ・両側スライド

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
465
137.6万円
関西
266
136.2万円
東海
415
146.7万円
北海道
82
130.1万円
九州
263
128.5万円
東北
144
139万円
北陸・甲信越
153
141.7万円
中国
119
126万円
四国
92
129万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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N-VANとGSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国レクサス  GS
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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