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デリカD:5とGSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国レクサス  GS
VS
15万円698万円
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中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
2763 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 11型アルパインナビ TV BT e-Assist エレクトリックテールゲート 両側電動 後席モニター ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    494.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 10型後席モニター全方位カメラ 電動サイドステップ JAOSフロントリアスキットバー リアラダー マッドガード 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    397万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オートフラッグス GOQBUTO REVO BUSTERS2080HD改 装着! ALPINE BIG-X 大型ナビ リアフリップダウンモニターダブルゾーン再生! バトルシップネオ 16インチ OPEN COUNTRY R/T

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション 社外ナビ フルセグTV バックモニター 左側パワースライドドア ETC 純正アルミ オートライト ディスチャージライト

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型11インチナビ オーバーフェンダー

    本体価格
    503.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 社外ナビ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 x Chamonix仕様 x JAOSドアハンドルプロテクタ x 新車外し専用ホイール/タイヤ x 両側パワースライドドア x 社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    266.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 2WD4WD切替可 純正ナビ リアヒーター ETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ SDナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

関東
859
280.5万円
関西
382
345.3万円
東海
392
318.1万円
北海道
290
300.4万円
九州
274
291.7万円
東北
262
323.8万円
北陸・甲信越
180
323.4万円
中国
72
366万円
四国
52
315.7万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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デリカD:5とGSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   米国レクサス  GS
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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