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クラウンアスリートとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
VS
23万円528万円
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中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスドPKG ムーンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 パノラミックビュー テラロッサシート パワーシート シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズ 予備キー ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKシュヴァート20AW タナベ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ ムーンルーフ モデリスタエアロ ダークブラウンレザーシート  純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/ワンオーナー車/スマートキー/パワーシート/クルーズコントロール/純正HIDヘッドライト/純正18インチホイール/左右独立フルオートエアコン/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 新品コンビハンドル 純正ドアメッキモール 前後ドラレコ 19インチ ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア ETC・フルセグナビ・Bカメラ・LEDライト・パワーシート・オートクルーズ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 社外エアロ 社外マフラー エアサス

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション メモリシート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール オートライト HIDライト 地デジ

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ レーダー探知機 クルーズコントロール 横滑り防止装置 プッシュスタート/スマートキー 電動格納式ドアミラー MTモード付AT パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G フルセグナビ プリクラ Bモニ 追従クルコン レザーシート メモリ付Pシート Pスタ スマキー BT ETC HIDヘッド フォグ Aライト Cセンサー 後席サンシェード ヘッドライトウォッシャー バイザー

    本体価格
    213.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
478
165.4万円
関西
297
203.8万円
東海
226
166.4万円
北海道
85
173.8万円
九州
192
169.1万円
東北
71
185.4万円
北陸・甲信越
63
192.3万円
中国
83
173.5万円
四国
45
173.8万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとGSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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