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セルシオとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   米国レクサス  GS
VS
58万円485万円
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中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
275 中古車掲載台数 3
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サビ無し本州車両・走行44000Km・本革シート・WORK19インチAW・純正AW有・エアサスコントローラー・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・全席イージークローザー・シートヒータークーラー・試乗可

    本体価格
    192万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/コンフォートダブルエアシート/イージークローザードア/木目調インパネ/革巻きステアリング/社外20インチアルミホイール(STEINER)

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・エアサス・メモリーシート・パワーシート・キーレス・HIDヘッド・純正レースシートカバー・サイドバイザー・クルーズコントロール・電格ミラー・CDチェンジャー・純正16インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革シート サンルーフ ナビ 新品20インチホイール 前後ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター エアサスコントローラー バックカメラ ETC 電動シート クルーズコントロール 全塗装済

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 202ブラック 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 純正フルエアロ RSR車高調 全パワーシート シートヒーターシートエアコン イージークローズドア 走行92300km

    本体価格
    277万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 サンルーフ 黒革シート バネサス 6速AT カールソン19AW 車高調 パワーシート シートヒーター 電動チルトステア クルコン イージークローザードア HIDヘッド LEDフォグ V8エンジン

    本体価格
    245万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 自社 ローン 対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 純正アルミ ゴールドエンブレム 革シート パワーシート クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期 本革シート パワーシート タイミングベルト交換済 エアサス CDチェンジャー クルーズコントロール ETC 純正16AW シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
85
185.4万円
関西
27
169万円
東海
79
187万円
北海道
15
157.9万円
九州
15
162.9万円
東北
13
137.7万円
北陸・甲信越
13
166.4万円
中国
16
158.3万円
四国
12
160.7万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  セルシオ   米国レクサス  GS
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 3500
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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