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GRヤリスとGSを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとGSの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   米国レクサス  GS
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
451 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期型 ナビPKG クーリングPKG

    本体価格
    515万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    466.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC GR-DAT 4WD 縦引きサイドブレーキ 社外ナビ オートAC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    427.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー マーブル柄カーボンルーフ GRフロントスポイラー GRルーフスポイラー GRリアバンパースポイラー GRサイドステップ JBL メモリーナビ フルセグ Bカメラ 18AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 

    本体価格
    835万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ナビ ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    366万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 トヨタ認定中古車(総合評価5点) ナビパッケージ装着車

    本体価格
    486万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD TRDマフラー 予防安全P HKS車高調 純サス有

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

関東
140
446.2万円
関西
54
424.1万円
東海
109
440.2万円
北海道
26
417.2万円
九州
39
380.4万円
東北
22
391.5万円
北陸・甲信越
23
519.5万円
中国
26
432.2万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   米国レクサス  GS
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 3500
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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