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ISと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  IS   ボルボ  960エステート
VS
89万円132万円
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中古車相場 79.8万円99.9万円
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3 中古車掲載台数 3
  • 米国レクサス IS 250 逆輸入 左ハンドル サンルーフ 黒革 

    本体価格
    132万円

  • 米国レクサス IS 左ハンドルKW車高調北米仕様USDM 左ハンドル革サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス IS 250ベースグレード 左H 黒革シート SR パワーシート 18AW

    本体価格
    89万円

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    99.9万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 USDM サンルーフ

    本体価格
    89万円

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地域別台数
関東
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北海道
1
99.9万円
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ISと960エステートのカタログ情報を比較する

米国レクサス  IS   ボルボ  960エステート
--- 新車時価格 510万円710万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
--- 排気量(cc) 2473~2921
--- 最高出力(馬力) 145~200
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

---
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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