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LSと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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LSと430スクーデリアの中古車情報を比較する

米国レクサス  LS   フェラーリ  430スクーデリア
VS
80万円339.9万円
LSの相場表を見る
中古車相場 4134万円4882万円
430スクーデリアの相場表を見る
13 中古車掲載台数 5
  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル逆輸入車 カールソン21インチ RSRフルタップ車高調 サンルーフ 黒革シート 国内ナビ LS600h3眼ヘッドライト マークレビンソンサウンド 全席パワーシート&シートヒーター・クーラー

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 L 460L ロング 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ マルチナビ

    本体価格
    80万円

  • 米国レクサス LS 430 左ハンドル 後期仕様 フルエアロ サメエラダクト 車高調 メッキ19インチ ストレート4本出しマフラー サンルーフ グレー革シート HDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー

    本体価格
    157万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    265.8万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4134万円

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    本体価格
    4882万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 外内装カーボン 正規レーシングストライプ バックカメラ

    本体価格
    4623万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 外内装カーボン バックカメラ

    本体価格
    4506万円

関東
5
189万円
関西
0
---
東海
5
174.5万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
4536.3万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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LSと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

米国レクサス  LS   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
4600 排気量(cc) 4308
--- 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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