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LSとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  LS   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
100万円359.9万円
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中古車相場 55万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    100万円

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    359.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    235万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • 米国レクサス LS LS430 ベース サンルーフ 純正18メッキAW 車高調 DA

    本体価格
    245万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    212.2万円

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    本体価格
    135万円

関東
5
260.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
149.5万円
東北
2
272万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
0
---
東海
1
55万円
北海道
1
60万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
130万円

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LSとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

米国レクサス  LS   ホンダ  CR-Xデルソル
--- 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
4600 排気量(cc) 1493~1595
--- 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

---
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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