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ジュークとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   米国レクサス  LS
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 127万円339.9万円
LSの相場表を見る
485 中古車掲載台数 13
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 4WD 8速CVT MR16DDTニスモRS専用チューン RS専用大径ブレーキローター キャリパーRSレッド RSエキゾースト  3年間走行無制限保証 ETC 全方位モニター オートライト 寒冷地仕様

    本体価格
    109万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD フルセグ フォグライト パワーウィンドウ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビTV バックカメラ キーレス ETC DVD再生

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /ETC/ナビ/バックカメラ/横滑り防止装置/

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC ドラレコ HIDヘッドライト オートエアコン オートライト 17インチAW CD/DVD再生 Bluetooth再生

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ダイヤモンドコート/1年間走行無制限保証

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC インテリジェンスキー×2

    本体価格
    173万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビ・TV・CD LEDヘッド ETC 横滑り防止 プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    339.9万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 430 30系 新車並行車ワンオーナー車 CARFAXレポート有 最終年式モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 202ブラック 純正メッキホイール TEIN車高調

    本体価格
    322万円

  • 米国レクサス LS 460 逆輸入車 21インチアルミホイール RSRフルタップ車高調 国内ナビサンルーフ 黒革シート マークレビンソン LED600hヘッド バックカメラ ロゴ入りカラーキャリパー

    本体価格
    127万円

関東
150
75.6万円
関西
49
71.7万円
東海
70
77.1万円
北海道
34
82.9万円
九州
78
74.6万円
東北
33
83.7万円
北陸・甲信越
44
82.8万円
中国
20
72.5万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
5
210.9万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ジューク   米国レクサス  LS
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 4600
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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