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クラウンアスリートとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  LS
VS
23万円528万円
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中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD ベースグレードアスリートi-Four 特別仕様車 2.5アスリートi-Four アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ハイブリッドバッテリー交換済み 650台限定 ピンクラ ピンククラウン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 禁煙 アドバンスドPKG スパッタリングAW

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ユーザー買取車 メーカー純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター サイドモニター 社外18インチアルミ オートエアコン ETC パワーシート シートヒーター 取保 スペアキー

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート BADXロクサーニ20インチAW ローダウンサス エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ CD DVD Bluetoothバックカメラ 革シート エアロ マフラー 車高調 社外前輪19AW後輪20AW付

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車/レオニス18インチAW/純正HDDナビ/フルセグTV/フルレザー/パワーシート/AFS/スマキー/クルコン/レーンキープ/Bカメ/ETC/HID/フォグ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期・新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・LOWSTYLE・BLACKカスタムシートキット・1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン スマートキー 電動シート シートヒーター HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー・サンルーフ・純正HDDナビ・地デジ・BTオーディオ・バックモニター・ビルトインETC・パワーシート・スマートキー・純正OP18AW・クルコン

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    322万円

  • 米国レクサス LS LS460L 新車並行 中期 ロング サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    198万円

関東
536
168.2万円
関西
310
198.3万円
東海
259
174.8万円
北海道
102
173万円
九州
212
172万円
東北
70
196.1万円
北陸・甲信越
72
171.5万円
中国
95
179.9万円
四国
43
162.2万円
地域別台数
関東
6
188.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  LS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4600
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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