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クラウンアスリートとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  LS
VS
23万円528万円
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中古車相場 80万円309万円
LSの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車 禁煙 純正HDDナビ フルセグ DVD USB Bluetooth Bカメラ ETC HID プリクラッシュセーフィティ クルーズC パーキングセンサー アイドリングストップ 自動防眩インナーミラー ブラック塗装Fグリル&18AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G HDDナビTVバックカメラ スマキ-黒本革シ-ト DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター シートクーラー クル-ズコントロ-ル エアロ アルミホイ-ル 車高調 スポ-ツマフラ- HIDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車 純正メモリナビ(フルセグTV/DVD/CD/BT) 全方位モニター トヨタセーフティー ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルコン 純正ドラレコ コーナーセンサー ステアリングリモコン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー サンルーフ モデリスタフルエアロ モデリスタマフラー 純正スパッタリングホイール メーカーナビ セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ前席パーワーシートETC車載器クルーズコントロールバックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/JカラーSC 仄/黒革/OP18AW/LEDライト/後期/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/LDA/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/カラーバックカメラ/Bluetoothオーディオ/DVD&Blu-ray再生可

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート クルコン ドラレコ HIDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー ETC シートエアコン 革シート フルセグ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 18インチAW SR レーダークルーズ PKS バックカメラ 8インチナビ フルセグ ETC 黒革シート HID シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    163.8万円

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    応談

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    228万円

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    265.8万円

  • 米国レクサス LS 460 U.S.LEXUS 左ハンドル バネサスローダウン 社外マフラ 外エアロ

    本体価格
    186万円

関東
494
171.1万円
関西
291
206.8万円
東海
215
165.6万円
北海道
90
172.7万円
九州
195
169.6万円
東北
59
189.6万円
北陸・甲信越
61
170.5万円
中国
87
183万円
四国
39
175.5万円
地域別台数
関東
5
189万円
関西
0
---
東海
5
174.5万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  LS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4600
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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