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ライズとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国レクサス  LS
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
3750 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 ETC 衝突軽減B 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Bカメ 点検記録簿 アイドリングSTOP フルセグテレビ イモビライザー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト 寒冷地仕様 オートクルーズコントロール アルミホイール エアバッグ スマートキ 4WD車

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 純正SDナビ ワンセグTV AUX Bluetooth CD再生 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G シフトマチック オートライト FRソナー ステアリングリモコン レーンキープ アイドリングストップ プッシュスタート オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 誤発進抑制 シートヒーター コーナーセンサー  LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パワーウィンドウ スマートキー キーレス シートヒーター オートマチックハイビーム サポカー 障害移センサー クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z Havana Cal‘sMotor シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト フロントフォグ クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルコン 前席シートヒーター ナビレディパッケージ BSM

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    127万円

関東
890
203.8万円
関西
517
206万円
東海
678
200.7万円
北海道
170
221.4万円
九州
622
202万円
東北
245
218.8万円
北陸・甲信越
218
203.9万円
中国
264
202.2万円
四国
146
204.9万円
地域別台数
関東
5
190万円
関西
0
---
東海
5
174.5万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   米国レクサス  LS
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 4600
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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