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LSとLXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国レクサス  LX
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 248万円858万円
LXの相場表を見る
765 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ベージュレザーシート ベンチレーションシート マークレビンソン クルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー セーフティシステムプラス サンルーフ 革・ウルトラスエードコンビシート パワートランクリッド HUD BSM メーカーナビ フルセグ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/モデリスタエアロ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth (ホワイトノーヴァガラスフレーク)

    本体価格
    580万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/BSM/LEDヘッドライト/パワートランク/クリアランスソナー/オートハイビーム/専用内外装

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD ユーザー買取 ムーンルーフ OP20インチAW マークレビンソン リアエンターテインメント セミアリニンホワイト革シート クールボックス 電動オットマン 温感リラクゼーション リアエアコン 純正ナビ

    本体価格
    425.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD WORK21アルミ/WALDエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/黒本革シート/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ/パワートランクリッド

    本体価格
    474万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 銀影ラスター・プラチナ箔&西陣・ムーンルーフ・20インチノイズリダクションAW・リヤエンターテインメント・セミアニリン本革・12.3インチディプレイオーディオ・マークレビンソン・HUD・ETC2.0

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラス マクレビ サンルーフ 20インチAW リアエンター シートメモリー リアマルチオペレーションパネル リラクゼーション機能 1500Wコンセント

    本体価格
    1548.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC メモリ付きパワーシート 前席シートヒーター・ベンチレーション ステアリングヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー 社外アルミホイール

    本体価格
    84.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC AIMGAINエアロ カールソン21インチAW 純正ナビ・TV バックカメラ シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
264
380.1万円
関西
144
460.9万円
東海
135
443.8万円
北海道
31
454.3万円
九州
94
417.7万円
東北
28
412.3万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
553万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
429万円
四国
0
---

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レクサス  LS   米国レクサス  LX
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 5700
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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