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LXとLXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   米国レクサス  LX
VS
540万円1975万円
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中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
204 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD 認定中古車・7人乗り・ヘーゼル内装・ドラレコ・ETC・ムーンルーフ・モデリスタフルエアロ・ブラインドスポットモニター・スマートキー・寒冷地仕様

    本体価格
    1155万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム リヤシートエンターテインメントシステム 21インチホイール切削光輝 モデリスタ SOREXヒッチメンバー Lexus Safety System +

    本体価格
    757万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン 茶革シート リアエンター サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 純正22AW 走行中視聴可 電動シート シートヒーター&クーラー 電動リアゲート Bluetooth HDMI

    本体価格
    1199.8万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り3列シート

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オナ 8人乗 茶革 SR リヤエンタメ パノラV PKSB BSM AHS ITS カラ-HUD クールBOX 禁煙車 TVジャンパ Dレコ Pエンスタ 寒冷地 ルーフR モデリスタエアロ&21AW

    本体価格
    955万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    760万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGN24インチホイール/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ&ステップ/グリルBLKラッピング/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1585万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/モデリスタ21インチアルミ/リアエンター/マークレビンソン/サンルーフ/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド/クールボックス/

    本体価格
    722.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
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  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

関東
45
1252万円
関西
54
1293.4万円
東海
26
1150.2万円
北海道
28
1133万円
九州
32
1124.6万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
8
1195.6万円
中国
4
970.3万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LX   米国レクサス  LX
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 5700
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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