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ハスラーとRXを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとRXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国レクサス  RX
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 69万円
RXの相場表を見る
11331 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 オートライト 盗難防止装置 AAC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正全方位モニター付きナビ/フルセグTV/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター ハロゲンヘッドライト ディスチャージドランプ フルタイム4WD

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用 衝突軽減ブレーキ ルーフレール タフワイルド専用アルミ LED シートヒーター 禁煙車 クルコン コーナーセンサー レーンキープ フォグランプ オートエアコン プッシュスタート スマートキー ABS!!!!

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD フルセグメモリーナビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシスト アイドリングストップ オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetooth ETC フォグライト 純正AW

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート キーレスプッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 撥水シート 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 衝突軽減 車線逸脱 アイドリングストップ

    本体価格
    143.8万円

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    69万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

関東
2423
125.8万円
関西
1395
125.7万円
東海
1619
129.2万円
北海道
820
139.5万円
九州
1720
120.4万円
東北
1096
135.8万円
北陸・甲信越
902
124.8万円
中国
883
127.9万円
四国
473
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   米国レクサス  RX
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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