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クラウンとRXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとRXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国レクサス  RX
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 69万円
RXの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・レザーシートPKG OP・セーフティPKGプラス(全周囲・HUD・IPA2・BSM・RCTA) セーフティセンス ツインディスプレイ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ 純正8型ナビ 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 パワーシート DVD再生機能 フルセグ メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル モデリスタフルエアロ セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW ブラインドスポット レーダークルーズ LEDヘッド 革巻きステアリング パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ デジタルミラー バックカメラ 三眼

    本体価格
    377万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モディスタFSR モディスタ19インチ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/トヨタセーフティセンス/パーキングアシスト/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正フルセグナビ DVD BT Bカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター カードキー ドラレコ メモリー付Pシート LEDヘッド PCS HUD BSM LDA RCTA 電動パーキング ブレーキホールド パドルシフト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メーカーナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール PCS LTA クリアランスソナー PKSB LEDヘッドライト 純正18インチAW パドルシフト ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    334万円

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  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス RX 330 サイバーナビ付 タイミングベルト交換済

    本体価格
    69万円

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

関東
468
363.2万円
関西
278
372.5万円
東海
294
340.4万円
北海道
83
354.1万円
九州
200
366.7万円
東北
114
362.1万円
北陸・甲信越
68
365.3万円
中国
102
362.1万円
四国
33
345.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   米国レクサス  RX
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3500
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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