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SCとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  SC   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
118万円130万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 3
  • 米国レクサス SC コンバーチブル 左ハンドル マークレビンソン ETC

    本体価格
    169万円

  • 米国レクサス SC 430 19インチアルミ 木目調パネル

    本体価格
    120万円

  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • 米国レクサス SC 430 V-VISIONエアロ&マフラー 車高調

    本体価格
    118万円

  • 米国レクサス SC 430 社外20インチ・車高調・マークレビンソン

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    1155万円

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    本体価格
    675万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ t バリオマチック 最終モデル タイベル交換済

    本体価格
    応談

関東
1
118万円
関西
1
169万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
139.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
675万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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モンディアルカブリオレの中古車を探す

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SCとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

米国レクサス  SC   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
--- 新車時価格 1830万円
オープン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
4300 排気量(cc) 3405
--- 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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