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クラウンアスリートとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  SC
VS
23万円528万円
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中古車相場 133万円165万円
SCの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/黒革/フルエアロ/マンガンラスター/オプション18インチアルミ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティ 禁煙車 テラロッサシート メーカーHDDナビ レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート シートヒーター MTモード ETC 純正17インチAW

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ 純正SDナビ Blu-ray フルセグ Bluetooth Aモニター ETC2.0 ソナー TSS スマートキー LEDヘッド フォグ ハーフレザー Pシート シートヒーター 18アルミ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンスドPKG モデリスタフルエアロ サンルーフ レザーシートPKG レーダークルーズ 衝突軽減 ブラックスパッタリングアルミ 純正ナビ 禁煙車 シートエアコン

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート ナビ ワンセグ CD DVD HID フォグ アルミ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ テイン車高調 20インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期モデル 黒革シート サンルーフ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 イージークローズドア シートヒーターシートエアコン 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • 米国レクサス SC 430 左ハンドル AME20AW 車高調 ブリッツマフラー 黒革シート 2002年モデル

    本体価格
    133万円

  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
479
165.5万円
関西
297
203.8万円
東海
226
166.4万円
北海道
85
173.8万円
九州
191
169.1万円
東北
71
185.4万円
北陸・甲信越
63
192.3万円
中国
83
173.5万円
四国
45
173.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  SC
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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