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CX-9とミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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米国マツダ  CX-9   ミニ  ミニカントリーマン
VS
57万円408万円
CX-9の相場表を見る
中古車相場 348万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 247
  • 米国マツダ CX-9 シグネチャー パノラマミックビュー/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒータークーラー/パワーバックドア/パーキングセンサー/AWD/BSM/左ハンドル

    本体価格
    408万円

  • 米国マツダ CX-9 ベースグレード 定員7人

    本体価格
    57万円

  • 米国マツダ CX-9 グランドツーリング AWD 2.5Lターボエンジン 7人乗り 20インチアルミホイール BOSEサウンド レザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ 前後パーキングセンサー

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    589万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・ワンオーナー・シートヒーター・ACC・ステアリングヒータ・全周囲カメラ・前後コーナーセンサー・アップルカープレイ・禁煙車

    本体価格
    433万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車/元デモカー/電気自動車/Mパッケージ(電動シート/ハーマンカードン/インテリアカメラ/プライバシーガラス)/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/Fシートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 20AW フェイバードトリム スモーキーグリーン ALL4 AWD Mパッケージ 電動シート ハーマン ブラウン 純正ナビ カープレイ アンドロイドオート カントリーマン  ワンオーナー 禁煙 認定中古

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット ハーフレザー ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    384万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/クラシックトリム/Mパッケージ/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ACC/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    386万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 19AW 認定中古車 全国正規ディーラー保証/2年・走行距離無制限 haeman/kardon 弊社デモカー 紺革電動シー  ACC トップビュー シートヒーター HUD オートトランク ETC2.0

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD ACC 全周囲カメラ 前後PDC ハーマンカードン シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    456万円

関東
2
207.5万円
関西
0
---
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
83
451.9万円
関西
52
468万円
東海
31
462.7万円
北海道
8
499.6万円
九州
35
484.1万円
東北
7
475.1万円
北陸・甲信越
14
452.6万円
中国
12
501.4万円
四国
5
450万円

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CX-9とミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

米国マツダ  CX-9   ミニ  ミニカントリーマン
--- 新車時価格 480万円683万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 150~317
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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