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スカイラインとZを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとZの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国日産  Z
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
784 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ BOSEサウンド 全方位 プロパイロット 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レザーシート パワーシート シートヒーター LEDライト ETC2.0

    本体価格
    423万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュツインカム24V 

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP (禁煙車・ヒーター付白革電動シート・ンルーフ)(全方位カメラ・BoseサウンドBlootoothオーディオ対応SDナビ・ETC・コムテック製ドラレコ)柿本改マフラー/Cセンサー/Pシフト/ACC

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン ケンメリ4枚 L28改3L公認 OER45 ステンタコ足デュアルマフラー オーバーフェンダー仕様 クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・インテリキー・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・HIDヘッドライト・社外20インチアルミ・CUSCOタワーバー

    本体価格
    81万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO NISMOLMGT4アルミ/スポーツリセッティング2/NISMOLSD/NISMOドアインナープロテクター/サンルーフ/BOSEサウンド/RSRダウンサス/柿本マフラー/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/本革シート/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    758万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト スマートキー ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 54-B III型 54-B III型

    本体価格
    685.3万円

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    応談

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    165万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

関東
329
277.7万円
関西
69
302.3万円
東海
138
312.4万円
北海道
48
224.3万円
九州
65
236.5万円
東北
31
200.7万円
北陸・甲信越
28
238万円
中国
61
287.9万円
四国
15
293.4万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイライン   米国日産  Z
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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