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ジムニーシエラとZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   米国日産  Z
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
957 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター 障害物センサー スマートキー AW クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    284.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/クルーズコントロール/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ドラレコ ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マッドロンフルエアロ WALDアルミ 構造変更届済み車 オーディオレス

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD リフトアップ/社外ナビ/ドラレコ/ETC/キーレス

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTターボ/GReddy Performance Edition

    本体価格
    435.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承付 メモリーナビ フルセグ 社外バグガード マッドフラップ クルーズコントロール ダウンヒル レーンアシスト 衝突被害軽減 ETC ドラレコ シートヒーター 15AW

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 MT車 SDナビ Bluetooth/CD再生 バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・令和6年式・車検令和9年9月・走行距離740km・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・シートヒーター

    本体価格
    283万円

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    応談

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    応談

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    169万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

関東
242
266.9万円
関西
126
280.1万円
東海
149
280.6万円
北海道
72
252.9万円
九州
97
262.8万円
東北
94
253.8万円
北陸・甲信越
93
258.9万円
中国
61
273.2万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
3
355万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとZのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   米国日産  Z
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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