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ライズとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国日産  Z
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
3829 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー フロントフォグ 電子制御パーキング プッシュスタート スマートアシスト

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 検2付・禁煙・社外ナビ・LEDヘッドライト・バックカメラ・前後センサー・スマートキー・CD/FM/AM/Bluetoothオーディオ・衝突軽減装置・ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ Bカメラ ETC USB シートヒーター スマートキー2個 クルーズコントロール

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー パノラミックビューモニター ナビ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

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  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

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    169万円

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    本体価格
    398万円

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    165万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

関東
904
202.9万円
関西
531
205.1万円
東海
714
201.2万円
北海道
174
218.9万円
九州
601
203万円
東北
256
215.3万円
北陸・甲信越
219
203.4万円
中国
277
206.7万円
四国
153
205.4万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国日産  Z
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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