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RAV4とアルマダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   米国日産  アルマダ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
2815 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 認定中古車 電動リアゲート スマートキー フルセグ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD BSM・RCTA セーフティセンス カロッツェリア8インチナビ シート・ステアヒーター ハンズフリーパワーバックドア バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー メモリーシート LEDランプ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD LED付きワンオーナ車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ パノラマモニター ETC ドラレコ  シートヒーター ロングラン保証付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 DVD Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDライト 純正アルミ イモビ 整備記録簿

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 全方位カメラ 電動フルレザーシート シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア ルーフレール ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274.8万円

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  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ 2WD 2009年モデル

    本体価格
    71万円

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

関東
664
327.9万円
関西
355
325.2万円
東海
529
314.2万円
北海道
163
327.4万円
九州
396
319.3万円
東北
206
321.8万円
北陸・甲信越
222
319.6万円
中国
195
309.2万円
四国
85
310.2万円
地域別台数
関東
1
71万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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RAV4とアルマダのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国日産  アルマダ
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 5600
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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