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ISとキューブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国日産  キューブ
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 210万円230万円
キューブの相場表を見る
945 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト 赤革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー ブラインドスポット オレンジキャリパー

    本体価格
    518.7万円

  • レクサス IS 300h 黒ハーフ・特別1年保証付・走行無制限・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・バックモニター・ETC2.0・クルーズコントロール・ドラレコ

    本体価格
    128.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL /30後期/ワンオーナー車/LSS+/BSM/PKSB/3眼LEDヘッド/LEDリヤコンビ/19AW/セミアニリン赤革/エアシート/10型DA/CarPlay/フルセグ/BD/パノラマモニター/ドラレコ/ETC2.0/サンシェード/禁煙車

    本体価格
    332万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ OP赤革 SR ベンチ&ヒータS パノラV PKSB BSM ナビAVS トルセンLSD 禁煙車 FRDレコ ハンドルH 後席SRS アルゴスS 3眼LED Oキャリパ OPスパッタ19AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター オートLEDヘッドライト スマートキー 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ (ホワイトパール)

    本体価格
    138万円

  • レクサス IS 250 4WD 禁煙車/HDDナビ/バックカメラ/ETC/キセノン/プッシュスタート/17AW/AWD(フルタイム4WD)/クルーズコントロール/パワーシート/

    本体価格
    102万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth Blu-ray パワーシート ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ カードキー

    本体価格
    264.2万円

  • レクサス IS 250 純正HDDナビ/Bカメラ/ETC/HID/オートライト

    本体価格
    119.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

関東
313
306.2万円
関西
191
305.5万円
東海
167
294.5万円
北海道
26
281万円
九州
133
311.2万円
東北
34
244.9万円
北陸・甲信越
25
283.5万円
中国
42
257.3万円
四国
14
226.6万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとキューブのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国日産  キューブ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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