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エルグランドとクエストを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   米国日産  クエスト
VS
19万円715万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正エアロ・18AW・メーカーナビ・TV・CD・DVD・BT・全方位カメラ・両側パワスラ・ハーフレザーシート・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー・インテリキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ブラックレザー サンルーフ BOSE 後席モニター インテリジェントクルーズ インテリジェントブレーキA アラウンドビューM Pトランク 両側パワスラ シートヒーター 電動サイドステップ 後期型 切替4WD

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 禁煙車 スマートキー ベージュ内装

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 中期 切替4WD SDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ハーフレザーシート キャプテンシート オットマン 純正AW

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ フリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア ビルドインETC 電動リアゲート 純正LEDライト オートライト 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エマージェンシーブレーキ/純正メモリーナビ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドアルパイン8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター両側電動スライドドアフリップダウンモニタースマートキーハーフレザーシートナビフルセグテレビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 純正10インチナビ/フルセグTV/両側パワスラ/バックモニター/フリップダウンモニター/前ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/茶レザーシート/WAC/デュアルエアコン/電動リアゲート/純正18AW/

    本体価格
    289.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV 全周囲カメラ ETC AW

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    268万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

関東
443
142.7万円
関西
209
176.3万円
東海
170
246.1万円
北海道
85
126.2万円
九州
128
169.4万円
東北
107
156.3万円
北陸・甲信越
79
170.5万円
中国
61
185.8万円
四国
52
144.8万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  エルグランド   米国日産  クエスト
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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