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エルグランドとクエストを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   米国日産  クエスト
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ブラックレザーシート/両側パワースライドドア/メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/保証書/スペアキー

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 中期型/ダブルサンルーフ/3500cc/車検整備付き/半革シート/走行64000キロ/地デジフルセグ/Bカメラ/Sカメラ/マニュアルモード/革巻きハンドル/オートライト/左パワスラ/タイミングチェーン/ETC/HID/記録簿/純正17AW/

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 黒革シート クルコン 後席モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    259万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ローダウン 20インチAW サンルーフ フリップダウンモニター シートヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター 純正ナビ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 全方位 後席オートエアコン フロントフォグライト プッシュスタート スマートキー ETC 地デジ Bluetooth接続 オットマン

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH 運転席・助手席パワーシート・シートヒーター・当社下取りワンオーナー・

    本体価格
    338.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC 後席モニター ドライブレコーダー Bluetooth接続 シートヒーター 両側パワースライドドア メモリーシート パワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正10型ナビ サンルーフ フリップダウンモニター 両側電動スライド 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッド ETC シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    374.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純ナビ 360°カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    93.1万円

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    本体価格
    268万円

  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

関東
489
150.8万円
関西
235
181.9万円
東海
193
246.4万円
北海道
77
129.7万円
九州
137
162.4万円
東北
118
149.8万円
北陸・甲信越
91
171.6万円
中国
60
176万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  エルグランド   米国日産  クエスト
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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