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ラングラーとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとタイタンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国日産  タイタン
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 130万円298万円
タイタンの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 冬タイヤ有 3.6L ナビ 禁煙車 ツートーンイエロー

    本体価格
    218.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後ドラレコ App-conect フルセグTV Bカメ

    本体価格
    589.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付き ETC 4WD レザーシート 純正ナビ 純正アルミホイール 障害物センサー バックモニター Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 国内150台限定車 専用フェンダーデカール 専用Willysウインドウデカール 専用One of‘41バッジ One of‘41ジープオリジナルキーチェーン POLeR×JEEPトートバックパック

    本体価格
    849.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV(フルセグ)・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・オートエアコン・クルコン・革巻きステアリング

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 純正ナビ・TV F・Rカメラ ETC 黒レザー

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    715万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カープレイ クルコン Bカメラ

    本体価格
    405万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップオバフェンMKWアルミ HANSONバンパーWORNウインチロックスライダーサイドステップFLOW -FXマフラー LEDヘッドフォグ黒革シートCD

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    173万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

関東
498
477.3万円
関西
203
435.1万円
東海
263
417.2万円
北海道
81
406.7万円
九州
99
407.4万円
東北
42
469.7万円
北陸・甲信越
61
467.6万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
1
130万円
九州
0
---
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとタイタンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国日産  タイタン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 5600
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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