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ピノとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ピノ   米国日産  タイタン
VS
4万円96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 177万円298万円
タイタンの相場表を見る
48 中古車掲載台数 8
  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離59200キロ/CD/キーレス

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S 5-speed manual transmission・車検2年取渡・ABS・電動格納式ドアミラー・キーレス・フォグランプ・CDデッキ・電源ソケット・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 E プライバシーガラス フロントフォグランプ コーナーポール

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:3D8806

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    21.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SE 左ハンドル エアサス ETC キーレス 1ナンバー5人乗り

    本体価格
    232万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブLE 4WD・社外ナビ・バックカメラ・パワーシート・ソナー・ETC・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    223万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ XE 4WD 並行輸入車・4WD・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・バックカメラHIDヘッド・フォグ・ブルバー・ヒッチメンバー黒白革シート・社外アルミ・スタッドレス付き

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 タイタン 新車並行車4WDクルーキャブベンコラ6人乗り 新車並行車 4WD クルーキャブ 6人乗り ベンチシート コラムシフト 1ナンバー登録 地デジSDナビ トノカバー 社外ヘッド 社外テール 17インチAW CARGOランプ キーレス ETC

    本体価格
    177万円

  • 米国日産 タイタン SE キングキャブ 4X4 5.6 走行証明付き フルノーマル V8 VK56 5600cc クルコン モケット ナビ 地デジ Bluetooth ETC リアクリアランスソナー チューブステップ ヒッチメンバー 両サイド観音開き ISOFIX ダッシュマット

    本体価格
    164万円

関東
21
19.8万円
関西
4
19.1万円
東海
5
35.3万円
北海道
7
19.4万円
九州
5
22万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
2
25.5万円
中国
1
22万円
四国
2
16万円
地域別台数
関東
5
223.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
223万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ピノ   米国日産  タイタン
86.1万円115.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5600
54 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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