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ライズとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国日産  タイタン
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 181.5万円298万円
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3943 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ TV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S カーナビTV・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正メモリーナビLEDヘッドライトETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙 純正9インチDA フルセグ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド クリアランスソナー Bluetooth 純正16インチアルミホイール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z パノラミックビュー ディスプレイ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 MTモード フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ パノラマモニター フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証 パノラミックビューモニター コーナーセンサー シートヒター ETC

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 横滑り防止装置 スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD サポカー ブラインドスポットM LED

    本体価格
    191万円

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  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

関東
834
208.9万円
関西
526
206.6万円
東海
738
202.2万円
北海道
262
222.4万円
九州
613
202.6万円
東北
324
221.7万円
北陸・甲信越
233
203.6万円
中国
274
202.1万円
四国
139
206.5万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   米国日産  タイタン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 5600
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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