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タンクとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとパスファインダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   米国日産  パスファインダー
VS
28.2万円189.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 718万円748万円
パスファインダーの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G バックカメラ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/両パワースライドドア/クルーズコントロール/SDナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ミュージックストッカー/バックモニタ/縦列ガイド/ETC/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/LEDライト/オートライト

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・バックモニター

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 ナビ CD DVD Bluetooth 両側電動スライドドア キーレス スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク G-T スマアシ ターボ 後席モニター 検2 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 4WD/禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/BT/フルセグTV/CD/DVD/クルーズコントロール/シートヒーター(運転席+助手席)/バックカメラ/純正アルミホイール/社外アルミ

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト TV

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 誤発信抑制機能 先行車発進告知 クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    111.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

関東
488
97.3万円
関西
241
100万円
東海
220
99.1万円
北海道
69
112万円
九州
204
102.3万円
東北
146
110.6万円
北陸・甲信越
124
103.1万円
中国
113
104.4万円
四国
52
103.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとパスファインダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   米国日産  パスファインダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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