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Q5とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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Q5とムラーノの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   米国日産  ムラーノ
VS
53.8万円809.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 78万円440万円
ムラーノの相場表を見る
259 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen TVチューナー コンフォートPKG SラインプラスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 フルセグ BT BSカメラ Pトランク

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD H&Rダウンサス/パドルシフト/純正アルミ/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/1オーナー/Slineプラスパッケージ/コンフォートパッケージ/ステアリングヒーター/MMIナビ地デジ/電動シート/シートヒーター/360度カメラ/ACC/ATテールゲート/サイドアシスト/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 禁煙 バーチャルコックピット 12.3型液晶メーター LED 全方位 BSM Pガラス 全席シートヒーター BT パワーシート パワーバックドア クルコン 電動パーキング オートホールド

    本体価格
    297万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング マトリクスLEDライト MMIナビ バーチャルコックピット TVチューナー ハーフレザーシート オートエアコン サラウンドビューカメラ アルミホイール オートマチックテールゲート

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition エアサスペンション SlineplusP コンフォートP ステアリングヒーター  ファインナッパレザー サイドアシスト 電動リアゲート CARPLAY ETC ACC

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD (54)アダプティブクルーズコントロール LEDライティングパッケージ パーシャルレザー 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター パワーテールゲート ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ブラウンレザー/20インチアルミ/ステアリングヒーター/OLEDリヤコンビネーションライト/ブラックスタイリングPKG/サラウンドビューカメラ/マトリクスLEDヘッドライト/オートトランク/アンビエントライト

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ 4WD ドラレコ BBSホイール BTオーディオ Bカメラ  記録簿あり 電動リアゲート  ETC

    本体価格
    89.8万円

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    78万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
92
300.6万円
関西
34
350.4万円
東海
45
364.9万円
北海道
21
322.7万円
九州
19
367.7万円
東北
17
318.6万円
北陸・甲信越
20
324.9万円
中国
8
380.2万円
四国
3
334.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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Q5とムラーノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   米国日産  ムラーノ
760万円919万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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