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CLAシューティングブレークとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとムラーノの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   米国日産  ムラーノ
VS
170.9万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 79万円440万円
ムラーノの相場表を見る
52 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    395万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 有償カラー/AMGパフォーマンスPKG/アドバンスドPKG/パノラマルーフ/アドバンスドサウンド/レーダーセーフティPKG/HUD/パフォーマンスシート/360°カメラ/エイジャイジングPKG/ナビPKG/フルセグ/純正ドラレコ

    本体価格
    382.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    313万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    536万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストPKG/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダークルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ ブラインドスポットアシスト 黒革シート 前席シートヒーター 前席メモリー付パワーシート 純正ナビ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー アドバンスドPKG アダプティブクルーズコントロール 赤黒ツートンレザーシート サンルーフ ワイヤレス充電 シートヒーター フルセグTV 純正19インチAW フットトランクオープナー

    本体価格
    403万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD (サンルーフ・アクティブダンパー・可変バルブ・レーダー・ドラレコ・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減B・追従クルコン・LKA・BSA・DTV・Pシート・シートヒーター・Pトランク)

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD グレー内装/アドバンスドPKG/パノラマSR/HUD

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    440万円

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  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

    本体価格
    79万円

関東
26
442.8万円
関西
6
471.1万円
東海
7
420.3万円
北海道
3
358万円
九州
2
343万円
東北
3
570.3万円
北陸・甲信越
2
496.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214.5万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとムラーノのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   米国日産  ムラーノ
695万円1174万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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