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LSとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国日産  ムラーノ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 78万円440万円
ムラーノの相場表を見る
821 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車 後期型 白本革シート 4WD 純正ナビ リアエンターテイメント レーダークルーズ コーナーセンサー レーンアシスト マクレビ シートメモリー 全席シートヒーター&クーラー 純正20インチAW

    本体価格
    698.9万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 禁煙車/4人乗り/マークレビンソン/リアエンター/後席セパレート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/パワートランク/茶本革/オットマン/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    134万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 1オーナー/黒革/サンルーフ/MARK LEVINSON

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 買取直販/12.3型ナビ/SR/Fモデリスタエアロ

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bカメ クルコン フロアマット パワーシート ポジションメモリー シートヒーター シートエアベンチレーション 純正AW 純正マット キセノンヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    235.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ムーンルーフ SZ専用内装色 パドルシフト ファイングラフィックメーター TVキット スロットルコントローラー バッテリー新品交換済み BBSLM20インチ別売り

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDエアロ(F/S/R)&マフラー サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 純正20インチAW シートヒータ/ベンチレーション HUD BSM 電動リヤシェード 電動トランク

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/赤革シート/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/フルセグTV/純正アルミ/シートヒーター&ベンチレーション/純正アルミ/

    本体価格
    646.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型・純正HDD・キャメル革・サンルーフ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ/オプション20inパッタリングアルミ/マークレビンソン/白革/後席モニター/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ETC/デジタルインナーミラー/フルセグTV/レーダークルーズ/電動シート/パドルシフト

    本体価格
    577.2万円

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  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
281
389.1万円
関西
150
446.2万円
東海
135
451.8万円
北海道
28
434.8万円
九州
107
396.7万円
東北
31
381.6万円
北陸・甲信越
38
338.5万円
中国
40
368.3万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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LSとムラーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国日産  ムラーノ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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