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Cクラスワゴンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとムラーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国日産  ムラーノ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円440万円
ムラーノの相場表を見る
586 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    620.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    510.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン ブラックレザー エアーバランスWDD212

    本体価格
    263.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMG-Line.レーダーセーフティpkg

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーS 黒革 ナビTVカメラ 電動トランク キーレスゴー ブラインドスポットアシスト LEDインテリジェントライトシステム AMGエアロ&AMG18インチアルミ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダーセーフティPKG ナビ フルセグテレビ シートヒーター バックカメラ ACC

    本体価格
    255.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 B-EFFICIENCYワゴン AMGスポーツ FOXマフラ- 車高調 AMG18インチ 電動シート 電動リヤゲ-ト 禁煙 TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ハーフレザー バックカメラ パワーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ミュージックサーバー ステアスイッチ オートライト ルーフレール HIDヘッドライト クルコン

    本体価格
    66.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ APPLECARPLAY・純正ドラレコ・整備記録簿

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    349.9万円

  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

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    78万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
278
239.9万円
関西
112
309.1万円
東海
85
260.4万円
北海道
1
195万円
九州
42
302.3万円
東北
11
185.3万円
北陸・甲信越
30
292.3万円
中国
15
319.5万円
四国
12
198.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国日産  ムラーノ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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