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Fペイスとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   米国日産  フェアレディ
VS
148万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 455万円798万円
フェアレディの相場表を見る
122 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 法人女性ワンオーナー・車検満・前後純正ドラレコ・禁煙車・パノラマルーフ

    本体価格
    520万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    545万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ブラックハーフレザーシート 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ MERIDIANオーディオ Rスポーツ専用バンパー 純正18インチAW ブラインドスポットモニター パドルシフト パワートランク スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 禁煙車 1オーナー 茶革 MERIDIAN ACC LED ワイヤレスデバイスチャージング 21インチアルミホイール 電動調整ステアリングコラム レッドブレーキキャリパー シートヒーター&クーラー ブラックエクステリアパック

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD BRG ローンチエディション 7台限定 特別色ブリティッシュレーシンググリーンサテン アイボリー革 パノラミックルーフ MERIDIANサラウンド

    本体価格
    818万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 黒革 サンルーフ シートH ブラックエクステリアパック 21AW MERIDIANサウンド ワイヤレスデバイスチャージング インタラクティブドライバーディスプレイ 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 22インチホイールスタイル5117

    本体価格
    1078万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    572万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    1230万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ ダットサン240Z L24E/G28チューン公認車輌左H2シーター5速自社整備E/Gオーバーホール済みクーラー付き

    本体価格
    798万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

  • 米国日産 フェアレディ Z 30型/フロントチンスポイラー/リアZ432タイプ縦デュアルマフラー/ソレックスキャブレター/車高調/RECAROシート/サンルーフ/カーボンラックテール/油圧パーキングブレーキ/ETC

    本体価格
    応談

関東
45
620.6万円
関西
23
560.9万円
東海
31
580.4万円
北海道
1
315万円
九州
7
475.6万円
東北
5
611.7万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
396.7万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
1
455万円

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Fペイスとフェアレディのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   米国日産  フェアレディ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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