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マカンとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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マカンとフェアレディの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   米国日産  フェアレディ
VS
165万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 455万円798万円
フェアレディの相場表を見る
515 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ マカン ベースモデル マトリックス LED ヘッドライト

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2年保証パノラマルーフ・レッドレザ・21AW

    本体価格
    688.6万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OPカラー サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ターボ19インチアルミホイール PCMナビ 黒革 シートヒーター パワーシート サイドアシスト クルーズコントロール 電動リアゲート Bluetooth バックカメラ レッドキャリパー キセノン

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Bluetooth接続・ETC・バックカメラ

    本体価格
    835万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レッドフルレザーシート/フロントシートヒーター/オートトランク/コーナーセンサー+バックカメラ/コンフォートメモリーパッケージ/ペイントリアセンターエプロン/2015年モデル/右H

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLS+マトリクスLEDライト

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD パノラマルーフ スポーツクロノPKG

    本体価格
    1309万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG フル革シート ダッシュ革 エントリードライブ 360°カメラ アクティブセーフACC 1オーナー禁煙 前後ドラレコ 19AW 前後コーナーセンサー レーンキープ シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    556万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ ダットサン240Z L24E/G28チューン公認車輌左H2シーター5速自社整備E/Gオーバーホール済みクーラー付き

    本体価格
    798万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

関東
217
570.3万円
関西
96
651.9万円
東海
80
831.8万円
北海道
20
545.5万円
九州
44
756.2万円
東北
6
741.3万円
北陸・甲信越
21
723.1万円
中国
26
625.8万円
四国
5
327.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
1
455万円

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マカンとフェアレディのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   米国日産  フェアレディ
862万円1525万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893 排気量(cc) ---
265~584 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマカンの中古車は515台、フェアレディの中古車は2台掲載しています。
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