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ハイエースとアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   米国スバル  アウトバック
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 220万円238万円
アウトバックの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正特設色/2列目3人掛ベンチシート&重歩行用床パネル&ベットキット&テーブル/ローダウン/DEANクロスカントリー16AW&ナスカー/フロントスポイラー/フルセグナビ&フリップダウンモニター&ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー登録車/ベッドキット3架装/コンロ/シンク/ナビ/ETC/クリアランスソナー/バックカメラ/Wエアコン/丸目ヘッドライト/車線逸脱抑制機能/横滑り防止装置

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ クラシックカスタム ゼロウォールテーブル クラシックレザーシートカバー ホワイトリボンタイヤ Paw16インチAW クラシックLEDテールランプティーフォーススポイラー フットパネル 純正ナビ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品オリジナルスポイラー アレンジASシート フルフラットシート オリジナル17インチアルミ オリジナルLEDテール 2インチローダウン オリジナルオーバーフェンダー パイオニアツインナビ装備

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム ツートンカラー 1オーナー 5MT 純正14AW スタッドレスタイヤ ナビ ETC 8人乗り

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6型 パノラミックビュー ワンオーナー クリアランスソナー パワースライドドア モデリスタフロントスポイラー デジタルインナーミラー フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス 助手席エアバック

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 定員大人2人幼児12人

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース 2.7G 4WD 幼児バス 定員大人2人幼児12人 車内置き去り防止システム付

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル アウトバック 3.6Rリミテッド 新車並行 ワンオーナー レザーシート 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • 米国スバル アウトバック AWD フルオリジナル車 サンルーフ BOOK スペアキー 純正アルミホイール フロアマット デカール ルーフレール バックカメラ ヒッチメンバー トノカバー ラゲッジマット ドラレコ リアリクライニングシート

    本体価格
    220万円

  • 米国スバル アウトバック AWD レーンキープ プリクラッシュ/クルコン/ナビTV・バックモニター/ETC/プッシュスタート/アイサイトバージョン2

    本体価格
    182万円

関東
457
387.3万円
関西
189
428.5万円
東海
117
374.6万円
北海道
93
384.2万円
九州
126
389万円
東北
91
385.7万円
北陸・甲信越
48
349.9万円
中国
49
353.6万円
四国
48
236.6万円
地域別台数
関東
3
213.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   米国スバル  アウトバック
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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