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パッソと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   米国トヨタ  4ランナー
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
2367 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ・バックモニター・ワンセグTV・スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビ・TV・CD再生可・Bluetooth・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・スマートキー・電格ミラー・純正アルミ14インチ・アイドリングストップ・衝突安全ボディ・保証付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    137万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減 ETC Bカメラ整備済

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 運転席・助手席エアバック SDナビ ブルートゥース CD・DVD再生 SD マニュアルエアコン アイドリングストップ機能 スペアタイヤ 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・認定中古車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 1.0プラスハナ 4WD 寒冷地仕様 ナビ 地デジTV 車検R8年12月

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/前後コーナーセンサー/レーンキープアシスト/Bluetooth/TV/CD/オートハイビーム/ベンチシート/アイドリングストップ/純正フロアマット/純正LED/禁煙車

    本体価格
    117.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    698万円

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    799万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー ブラックレザー サイドランニングボード ルーフレール パワーシート

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    480万円

関東
575
76.2万円
関西
280
69.1万円
東海
282
71.3万円
北海道
177
82.7万円
九州
290
69.8万円
東北
298
78.2万円
北陸・甲信越
235
78.4万円
中国
156
76.3万円
四国
74
68.6万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
0
---
東海
5
434.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソと4ランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国トヨタ  4ランナー
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~4000
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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