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Q2とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
180 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートPKG アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト トラフィックジャムアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト バーチャルCP 純正ナビTV バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    245万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー ラグジュアリーPKG 黒革シート シートヒーター バーチャルコックピット アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト アクティブレーンアシスト コンビニエンスPKG 純正17AW

    本体価格
    202万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー 18インチアルミホイール スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ TDIブラックスタイルプラス 400台限定車 ブラックスタイリングpkg マトリクスLEDライト シートヒーター バックカメラ ETC2.0 パワーバックドア 革シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    323.8万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 150台限定車 専用18AW アシスタンスPKG オートマチックテールゲート ナビゲーションシステム TVチューナー ACC レーンアシスト サイドアシスト バーチャルCP スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 1オーナー アシスタンスPKG ACC LKA BSM ナビゲーションPKG TV USB Bカメラ バーチャルコクピット シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア スマートキー ETC2.0

    本体価格
    182.1万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーショ

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット 正規認定中古車

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ レザーシート 純正8.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    155万円

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    348万円

関東
56
277.3万円
関西
23
259.9万円
東海
33
261.5万円
北海道
2
343万円
九州
27
242.4万円
東北
4
227.3万円
北陸・甲信越
18
248.3万円
中国
9
231.8万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
0
---
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q2とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   米国トヨタ  FJクルーザー
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) 4000
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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