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インテグラタイプRとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
150万円635万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
90 中古車掲載台数 9
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    460万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC B18C 5MT 96スペック フル内装・エアコン・パワステ付 新品ディクセル前後ブレーキローター ブレーキキャリパーO/H済 新品タイプRステッカー 社外エキマニ アルパインBTナビ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 クリフォードセキュリティ 純正エアロ 純正レカロシート 純正ブレンボキャリパー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 純正アルミホイル 純正レカロシート ワンセグナビ CDDVD Bluetooth ETC スマートキー スペアキー オートエアコン

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 TANIDAフルバケ・レカロセミバケ・純正シート有・社外マフラー・MOMOステア・5MT・P1レーシングAW

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 車検整備付き 5速マニュアル ナビ Bluetooth CD 227600km時クラッチマスターASSY交換 222700km時ウォータポンプ ベルト(ファンクーラーPSタイミング)交換

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 無限マフラー ADVANホイール 車高調

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルオリジナル ガレージ保管

    本体価格
    418万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 5MT タワーバー フロントスポイラー リアスポイラー 社外アルミホイール

    本体価格
    279.9万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

関東
35
321.3万円
関西
19
260.9万円
東海
7
300万円
北海道
2
309万円
九州
8
223.6万円
東北
6
217.8万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
0
---
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インテグラタイプR   米国トヨタ  FJクルーザー
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 4000
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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