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セルシオとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとFJクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
58万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 208.8万円465万円
FJクルーザーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 14
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SR フルエアロWORK20インチ 新品車高調

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション マクレビ/サンルーフ/黒革/スマートキー/

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 車高調 ロリンザホイール 黒革サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ガレージ保管・禁煙・車検整備付・記録簿付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革サンルーフ 車高調 レオンハルト19

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション 後期型 エアサス ナビフルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期モデル ノーマル車 エアサスkit

    本体価格
    183万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 純正アルミ・サンルーフ・本革スペアキー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 新車並行 社外ナビTV Bカメ 17AW クルコン

    本体価格
    322万円

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    本体価格
    274万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並1オーナー リフトUP 17AW オバフェン

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 07年モデル 左ハンドル ホワイトルーフ

    本体価格
    208.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー MT 4.0 4WD 左H 

    本体価格
    315万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6MT 公認3ナンバーFABTECH リフトアップ

    本体価格
    465万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 リフトUP ルーフキャリア 社外AW

    本体価格
    212万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRDデカール 走行証明書有り

    本体価格
    325万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック オープンカントリーMT TRDアルミ

    本体価格
    433万円

関東
71
138.6万円
関西
24
131.3万円
東海
70
165.4万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
136.6万円
東北
6
105.4万円
北陸・甲信越
10
112.5万円
中国
11
161.1万円
四国
10
151.5万円
地域別台数
関東
4
265.9万円
関西
4
350.6万円
東海
2
330万円
北海道
1
215万円
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214.3万円
中国
0
---
四国
1
465万円

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セルシオとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国トヨタ  FJクルーザー
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 4000
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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